Rechtsknick?
guten Morgen dio, hier hab ich dir mal mit rot eingezeichnet wie die Gerade wäre ohne den leichten rechtsknick.....
Rechtsknick?
guten Morgen dio, hier hab ich dir mal mit rot eingezeichnet wie die Gerade wäre ohne den leichten rechtsknick.....
Ach sooo, ich dachte schon ich hab zu wenig Alk in letzter Zeit konsumiert, so dass mir die Fähigkeit um die Kurve zu schauen verloren gegangen ist.
Also ich finde Boxenmauer vom Abstand her gut.
Grüße,
Dio ...der geschätzt schon 200 neue Layouts für seine heiligen Hallen vor sich hingekritzelt hat
Etwas Alk kann nie schaden....
Gut, dann kann ich das mal so lassen und brauch nix umlackieren....
Da kannste ja noch einen Stapel Reifen dazwischen packen
Etwas Alk kann nie schaden....
Vor allem nicht in der Schmerzbewältigung, wenn der geliebte Bollide an der Wall of Shame zerborsten ist.
da habt ihr beide recht...
Mahlzeit die Herren...
Anbei mal wieder ein kleiner Bauzwischenstand.... der Berg ist komplett verlitzt und die Steilwanskurve und Schneckenkurve ebenso...
Somit konnten wir mal provisorisch die ersten Meter fahren...
Was mich wundert nach so 30min Abschnitte testen: alle Autos die gut und schnell auf den Carreraschienen waren, sind jetzt wesentlich schlechter auf Holz zu fahren... und alle die kacke auf carrera waren, laufen jetzt top auf Holzbahn....
Sehr seltsam
Grüsse Thilo
Tja, da ist sie nun die Evolution!
Glaub mir, ab jetzt wirst Du sehr viel über Autos, Fahrwerke, Reifen, Felgen, etc,etc lernen und erleben! Bei mir war es jedenfalls so.
Wie war denn das Fahrgeräusch beim Sloten? Hat Dir nicht das „Klack-Klack“ der Schienstöße gefehlt???
Wenn jetzt noch Moosis ins Spiel kommen und Du fast nur noch Surren des Motors hörst... ä Traum!
Viel Spaß bei der neuen „Er-Fahrung“!
im Gegenteil, ich hab es sehr genossen wie leise es auf Holz ist...
Endlich kann man sich beim fahren unterhalten und muss nicht mehr brüllen...
Wir werden wahrscheinlich unseren Fuhrpark von Ortmann und teils noch original auf supertires umstellen...
Einfachheitshalber , sonst muss ich den ganzen Abend immer für alle reifen montieren, schleifen und und und, während die anderen fahren...
Ortmann und supertires vertragen sich aber glaub nicht oder? Also werden wir wohl alle umrüsten müssen...
Du möchtest auf der neuen Holzbahn mit Supertires fahren ?
Bitte übernehmen Sie, Herr Weinmacher
Also ich finde die ProComp von Scaleauto super was die Pflege anbelangt.
Nach dem Rennen bestenfalls brav ins Döschen und kurz vorm Rennen wieder drauf. Schleifen? Ja, kann man, aber ich finde die haben spätestens nach 50 Runden von selbst nen guten Rundlauf und vor allem je nach Shore auch mehr als genug Grip.
...und du hast auch recht schnell ne gute Gripschicht auf der Bahn.
Mit den 08/15-Serien-Reifen von Carrera und Scaleauto hatte ich im Mischbetrieb kein Problem.
Bei mir isses eher das Problem mit Staub an der Bahn, da diese in einer nicht ganz dichten Garage mit Holzdecke steht. Daher habe ich einmalig dünn Haftmittel in die Mossis eingerieben. Seither null Probleme, auch wenn die Bahn mal unabgedeckt steht. 20 Runden und ich habe konstant Grip und das von Event zu Event. (...es sei denn jetzt, wo die Temperaturen wieder sinken.)
Ich war nur etwas verblüfft. Vielleicht funktionieren die Supertires ja gut. Auf jeden Fall abonniert.
Kann mich Dio da nur anschließen. Bin zwar nicht viel gefahren, aber die besten Runden kamen immer mit den ProComp zustande.
War auch für mich das pflegeleichteste...
Du möchtest auf der neuen Holzbahn mit Supertires fahren ?
So ist der Plan.....
Laut umpfi sind die supertires gleichermaßen für plaste als auch Holzbahnen geeignet,....
Habt ihr da andere Erfahrungen mit Holzbahn und supertires??
Wie gesagt, wir sind bis jetzt ja nur ein Teilstück, den Berg, für eine halbe Std gefahren, da fand ich die supertires ganz angenehm... beginnen etwas früher zu rutschen, aber dafür sehr sanft...
Sind natürlich echten Erfahrungswerte sondern nur der erste Eindruck....
Es geht aber noch leiser und weniger Arbeitsaufwand...
Und wenn nötig, dann lässt sich nen Moosi auch wesentlich leichter schleifen.
Supertires auf Holz sind Supertires
Wer sich das schleifen und nachlassende Performance sparen will ist mit diesen Reifen doch top bedient.
Allerdings wechsle ich schon bei manchen Autos die Räder, meist nach einigen Jahren, weil die Passform irgendwie flöten geht.
Dann kommen eben andere Supertires drauf.
Ich muss Gott sei Dank nicht missionieren.
Moosis, Moosis, Moosis...
Anbei mal wieder ein kleiner Bauzwischenstand....
warum gibt es über diese (gedruckten ?) weicheneinsätze keinen bericht? oder habe ich den übersehen?
na gibt es nicht, wir haben sie noch nicht ausführlich getestet, aber die weichenmechanik und Elektronik passt schon mal gut rein, also sollten sie doch funktionieren... der Vorteil ist halt, sie sind komplett eben, haben von unten 4 Laschen zum anschrauben...
Falls fragen sind, raus damit....
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