DS Regler setzt aus.
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Und da könnte eventuell nicht auch das Kabel oder der Stecker einen Aussetzer verursachen?
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Das kann bei Analog sowie auch Digital Regler möglich sein !!!
muss mach halt mal draufschauen !
wenn's Kabel nur am Stecker gequetscht ist :wacko: ?
da kann immer ein Wackelkontakt bei rausspringen !Dann einfach verlöten und gut ist es
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...es scheint gute Neuigkeiten zu geben...
Ich habe ihn mal gesäubert...bevor ich das gemacht habe habe ich mir den regelbereich mal genau angeschaut..am ende des regelbereiches also auf vollgas war dann ein hundehaar zu finden...es sah so aus als ob es von einem runden objekt(also dem schleifer) beiseite geschoben wurde...ich denke das war dann wohl der Übeltäter...wirklich lange habe ich noch nicht getestet. Vielleicht eine viertel stunde oder so.
Es hat aber ohne aussetzer funktioniert. Ich habe dann versucht ihn viel in der hand zu bewegen und den hebel etwas nach links drücken so das er sich abheben würde wäre dass das problem gewesen und anscheinend alles gut.*sagte er als plötzlich rauch aufstieg
Nochmal bedankt für die hilfe....
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@fortunafanpfeife
Die einzige info die ich dir jetzt mit sicherheit geben kann ist das DS die reibflächen ihrer regler mit einem mittel versieht vor der auslieferung.Meiner meinung nach ein fett, kein öl.
Es riecht nach einem klassischen schmierfett und ist recht leicht, also dünn..Ich habe jetzt den regelbereich wo der schleifer anliegt mit alk gereinigt, vernünftig trocknen lassen und dann den überschuss etwas verrieben.
Der tip mit der vaseline scheint genau ins schwarze zu treffen. Das fett was auf der platine war hat würde ich sagen ungefähr die gleiche konsistenz
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Hallo,
bei dem letzten LMES Lauf in Trier, hatte mein Sohn genau das gleiche Problem.
@fortunafanpfeife wird sich bestimmt erinnern.
Eigenartig war das der Regler nach dem Rennen wieder funktioniert hat.
Auch hat er ewig im Testbetrieb zuhause funktioniert.
Vor ein paar Wochen war es jetzt soweit.
Genau wieder diese Macke.Nach langer Fehlersuche habe ich festgestellt, daß der Messingniet am Federblech von dem Abgriff lose war.
Nachdem ich den Niet neu verpresst habe funktioniert der Regler wieder einwandfrei.Und das Schmiermittel, ist es vielleicht Vodoo?
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'nabend,
Hat irgendjemand zufällig ahnung ob es die reibläche/platine auch einzeln als ersatzteil gibt?
Ich habe ersatz griffschalen gefunden, hardware und schrauben kits, aber leider die platine nicht...Ich bin halt so jemand(und hier bestimmt auch nicht der einzige) der verschleissteile gerne liegen hat bevor sie nicht mehr erhältlich sind...
Gruss
Andre -
Ich hab glaub ich ich eine liegen. Muss ich morgen mal schauen.
Edit: ne. Hab ich jetzt keine gefunden. Sorry
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alles gut....
Zumindest gibt es sie anscheinend dann lohnt sich also weitersuchen...mal suchbegriffe variieren und so...Danke für's nachschauen...
Andre
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nein. das habe ich nicht behauptet. ich hatte die aus einem regler ausgebaut, weil ich alles vom regler bis auf die platine brauchte.
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da war dann wohl der wunsch vater des gedanken
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Nachdem ich gerade auch meinen Regler zum x-mal zerlegt haben, weil ich bein Vollgas immer wieder mal Aussetzer hatte:
Bei mir stand der Kontakt bei Vollgas (ganz durchgedrückt) am Metallrahmen an & hob dadurch minimal ab. Ist leicht zu testen: wenn du bei Vollgas stehenbleibst lass den Trigger nur 1mm los - wenn's dann wieder geht war es der Fehler.... Der Kontakt lässt sich (sehr begrenzt) einstellen wenn man die Schraube drauf etwas löst...
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