Universal 911 RSR für Scalextric

Hallo,bin durch Zufall an einen alten Carrera gekommen und will mir den bisschen zurecht machen

Fürs erste will ich ihn auf einen Leitkiel mit Schleifern umbauen

Hab auch einen vermeintlich passenden Satz gekauft,steh bloss grad ziemlich aufm Schlauch

Ich hab den Leitkiel von unten mit dem Kunststoffring eingeschoben,dazu einen Messingring vom Original,damit das nicht so rum schlabbert

Aber jetzt weiss ich nicht weiter

Ich hab obendrauf den dünnen Plastikring aufgeschoben

Hält auch erstmal,bis man paar mal am Leitkiel dreht,dann springt er irgendwann runter

Wird er überhaupt so befestigt und wofür brauch ich den Gummiring

Mit Dank und Gruß,
Thomas

Das ist der Umbausatz von Lemmys

Ps.: diesen Schwingarm hab ich aber auch nicht,ich hab dafür ein kurzes Kunststoffrohr

https://www.rennbahnteile.de/e…I_Zweileiter&Locale=de_DE

Es lebt

Ich hab jetzt mit HT Paste das Rohr geschmiert,mit dem Leitkiel in die Schwinge des Porsche gesteckt,oben den Messingring vom Universalquatsch rein,damit das stabiler ist,oben den Ring auf den Leitkiel gesteckt bis fest war und dann verklebt

Hab bisschen im Netz recherchiert,aber nicht viel gefunden,ausser das es noch einen anderen Umbausatz gibt,wo der Kiel verschraubt wird und auch die Schleifer sehen flexibler aus

Meine sind jetzt schraubbar mit nem Kabelschuh am Ende,sowas hab ich natürlich auch nicht mehr rum liegen

So richtig passen tuts mit diesem Umbausatz eh noch nicht,die Schrauben der Schleifer sitzen genau unterm Lampenträger

Da is zwar noch bisschen Kunststoff drumherum und ich red mir auch grad noch bisschen Abstand von mehr als 1mm schön,aber so kanns nicht bleiben

Mal schauen,eine Lampe geht nur noch sporadisch,vielleicht mach ich den ganzen Quatsch raus

Fahren tut er,der Leitkiel scheint auch prima zu funktionieren

Die Reifen schwimmen jetzt über Nacht in Ballistol,mal schauen was mit den alten Continentalschlappen noch geht

Dann mal schauen,wie es weiter geht

Die Anfangseuphorie is schon weg und ich finde grad die Front etwas krumm

Ich denke nicht wirklich,dass es jemals anders war,aber die Front steht nach oben,als wäre mal einer drauf getreten

Sehen die alle so krumm aus oder nur meiner ¿

Mit Dank und Gruß,
Thomas

Danke,das macht schlauer

Der Schwingarm an meinem Uni hat das allerdings nicht

Das ist auf deinem Bild auch der Umbausatz,den ich gestern noch gesehen hab,das sieht irgendwie auch vernünftiger aus

Hab den anderen gesehen und direkt gekauft,wobei man auch dazu sagen muss,der war billiger und funktioniert eigentlich auch ganz gut

Nen anderes Chassis will ich nicht unbedingt drunter schnallen,ich mag Oldtimer und die dürfen auch so fahren

Ich will ihn schon noch bisschen pimpen,aber möglichst nah am Original bleiben,quasi ein Restmod

Ich hab befürchtet,dass meiner so krumm ist und hab mal nach Alternativen geschaut

Mir scheint,dass der 2L Umbau für Puristen schon hart an der Grenze ist

Meinen Porsche gabs geschenkt,ich werd wahrscheinlich keinen anderen kaufen

Letzte Nacht verbrachten die hinteren Reifen im Ballistolbad im Keller

Heute bin ich damit gefahren und bin fast begeistert

Hab als Referenz nen alten Scalextric Escort mit laufen lassen

Dessen Anmut und Grazie auf der Bahn schafft der Carrera noch nicht,rumpelt eher wie nen Lastwagen über meinen Teppichrutscher

Ich fahr mit zwei originalen Netzteilen mit 12V,ich hab den Eindruck das macht den Motor nicht so wirklich Stress

Dennoch rumpel ich mit dem Auto bis zu 0,5sec schneller um den Kurs als mit dem Scalextric

Allerdings wie gesagt mit ballistolgetränkten Reifen,was auch nicht für die Ewigkeit ist und der Escort ist zudem auch echt tricky zu fahren

Wenn auch schnell und unterhaltsam,wenn man drin ist

Mit dem Porsche hat ich so lang Freude,bis der Regler warm und das Auto langsamer wurde

Prima,Motor verheizt oder doch was an der Bahn kaputt gemacht oder beides

Gestern Abend ging die Beleuchtung schon auf einer Seite nur sporadisch

Nachdem ich Blindfisch vorhin an dem Motor rum gemacht hab,musste ich feststellen,dass eine Kontaktfeder auf den Halter des Lämpchens drückte und Kurzschluss Nummer 1 verursachte

Kurzschluss Nummer 2 fand ich auf der Bahn,da lag das Lämpchen im Slot

Na prima und andere machen sich Sorgen über Slotcars mit Blei unterm Chassis :wacko:

Naja,jetzt läuft alles wieder

Die Tage werd ich die Bahn abbauen müssen,bau dafür aber auch wieder ne andere in 1:43 auf

Bis meine Bahn wieder steht,muss ich noch mal an den Porsche ran

An den alten Reifen werde ich nicht wirklich mehr Zeit verschwenden,die Hinterachse is recht wackelig,das Kronrad hat schon bessere Zeiten gesehen,Beleuchtung ist mir zu usselig und ein klein bisschen schöner werden soll er vielleicht auch noch

Fragen werden wohl auch weiterhin nicht ausbleiben

Mit Dank und Gruß,
Thomas

Ps.: den Leitkiel hab ich in der Tiefe gut 3mm kürzen müssen,vielleicht nicht ganz unwichtige Info

Hab noch bisschen rumgebastelt,der RSR läuft jetzt auch ohne Slot