Wir haben unteranderem diese drei DTMler als Start gekauft...IMG_20200619_010951.jpg
zusätzlich noch zwei andere, aber das is erstmal nebensächlich...vorerst
Es war ein Versehen das wir den AUDI RS5 DTM von Timo Scheider zweimal bestellt hatten, IMG_20200619_010959.jpgIMG_20200619_011004.jpg...halb so wild Metz nimmt den zurück...
einen wollte unsere Tochter gerne fahren und sie fuhr nie so gut wie ihr jüngerer Bruder, die Mama oder der Papa.
Woran liegt es nun ...am Können?!
Mein Frauchen meinte ich solle den mal fahren und siehe da...die Kiste is nur am rutschen,
egal ob mit "Klebestreifen-Abgezogenen, oder feucht gereinigten Schlappen", Halbgas, Kurve, Drift, Abflug. HÄ???!!!
Die Reifen fühlen sich auch, wenn das mal keine Einbildung ist, weicher, anders an!
Was kann das bitte sein...sind da solche Unterschiede in den Reifen-Qualitäten ab Werk???
Denn der andere Audi, den wir jetzt doch ausgepackt haben...fährt
absolut plausibel und wie der andere AUDI DTM (ARAL), nicht auf dem
Bild!
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Zweite Frage:
Der Mercedes AMG Nr.3 IMG_20200619_011010.jpg...ist total gutmütig und kurvenstabil zu fahren,
liegt scheinbar wie ein Brett im Slot...UUUUUND...oder ABEEEEEER...er hat ein völlig anderes Ansprechverhalten was Gasannahme und Bremsen angeht.
Man kann fast nen 1/4 mehr Drückerweg nutzen und somit viel feinfühliger, für Grobmotoriker wie mich manchmal, Gas geben und bremsen...Woran liegt das nun wieder???
Sind das Tolleranzen in Reifen und Motoren...oder gabs und gibt es da einfach Modellunterschiede???
Dankeschön für Eure Hilfe...