BRM Alfa GTA - Lichteinbau und Digitalisierung

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    Nach einigen Vorfällen in der jüngsten Vergangenheit möchten wir eindringlichst darauf hinweisen keine Bilder zu posten für die keine Rechte bestehen, siehe auch Punkt 9.2 der Boardregeln.

    • Zahnrad drehen steht heute an. Hab noch den original Lk wie bei fast alles Modellen der Zwerge. Und ja, schnell ist er ! Auch das hier lexanfenster verbaut sind :thumbsup: . Vielleicht hat Kollege reifen ja Zuviel gripp ! Feder am LK werde ich auch mal entfernen. Bin gespannt.
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    • Zahnrad gedreht. Etwas besser.feder vom lk entfernt etwas besser. Aber was wirklich was brachte sind 5 g Blei auf Chassis hinter lk Achse. Schnurrt wie ein Kätzchen! Gleich mal schauen was die Zeiten sagen.
    • Die Finne des originalen LK ist etwa 7,4 mm hoch, die des FS nur ca. 7 mm. Dadurch hüpft das Auto mit dem BRM LK bei Unebenheiten wie z.B Schienenstößen eher mal aus dem Slot, als das mit dem FS LK der Fall ist. Schleif den originalen LK einfach mal ein wenig ab, dann sollte sich das mit der unvorhersehbaren Slotflucht eigentlich erledigt haben.