Hallo,
beim Reifenschleifen der originalen BRM-Reifen stehe ich ein wenig auf dem Schlauch. Vorne kein Thema aber hinten selbst bei den 30 shore Reifen wird der nur warm, klebrig und es lösen sich ganze "Gummirollen". Wie soll das vernünftig gehen?
Besonders komisch wird es, wenn man die Reifenflanke bearbeitet. Egal wie. Von Feile bis zu 600 Papier (naß, trocken) der Reifen sieht immer seitlich so aus, als ob man ein Profil eingearbeitet hat.
Wie macht ihr das denn??
Meine Reifenschleifmaschine ist eine RSM3.1 mit dem Arm mit den 3nn Lagern.
Viele Grüße
Foti