ich werds aif jedenfall aufbauen und testen
Bautagebuch Drachenberg
-
-
Bin gerade daran an den Layouts zu basteln...
Das von @kalgani gefällt mir gut, deswegen hab ich mal mit dem angefangen.
Das einzige was mich irgendwie stört, ist die überlapungen die ich eingekreist habe.
Hab hier die Boxeneinfahrt etwas verändert, und gefällt mir so gut. Aber mit den überlapungen hadert es etwas
Kan man da was machen ?... hier mal was zur Inspiration,
mir persönlich mit > 31m zu viel Strecke, aber wenn´s dir gefällt.
Das Raster ist 500x500mm sollte passen. -
Bahn.JPG
http://www.softyroyal.de/?t=deb771013Ich schreib noch ein paar Gedanken zum Layout, war vorhin etwas in Eile.
Start Ziel: 12 Geraden - da reichen die meisten Standardgetriebe aus.
Dann geht es in eine schließende K4. Generell je länger die Kurve desto mehr Spaß-
Insbesondere schnelle und mittelschnelle Kurven machen sehr viel Spaß.
Die K4 kannst je nach Auto Vollgas nehmen und musst dann nachm ersten 1/3 lupfen.
Oder du musst direkt davor leicht lupfen und dann nach 1/3 nochmal. In jedem Fall macht das jede Menge Spaß!Dann geht es mit 5 SG in den harten Bremspunkt. Dort eine Weiche vor der Kurve oder Kurvenweiche einbauen.
Letztlich sollte das die Chance zum Überholen sein wenn der Gegner zu langsam durch die erste Kurve gefahren ist.Dann kommt ein technischer Teil, kurz voll aufs Gas, Vollbremsung so dass es gerade in die K1 reicht, dann um die K1 S-Kurve.
Hier muss man gefühlvoll durch. Gerade mit nem giftigen NSR oder Slot.it LMP wird das herausfordernd.
Danach sofort aufs Gas in das S mit der K4 - sicherlich das Highlight der Bahn.
Wie bei jedem S musst du beim Lastwechsel kurz Lupfen sonst bricht das Auto aus.
Das wird die "klassische" Mutkurve wie man sie aus dem Rennsport kennt. Das Auto hängt komplett im Grenzbereich im Wackel, lupfen, wieder voll drauf.
Dann gehts in eine schließende schnelle K2, recht entspannt um sich dann im K3 K2 Kreisel mit mittlerem Gas hochzuschrauben.
Dann wieder knifflig, kurz richtig Angase die 2SG, nicht zu viel bremsen vor der K3 Linkskurve, nochmal vollgas durch die kurze 4SG Gerade.
Die K3 K1 K1 K3 ist sehr schwierig zu treffen. Hier lohnt sich das üben.
Also wieder eine Stelle, die belohnt wird.
Letzte Kurve vor Startziel ist sehr rund, 1. Gang und dann Vollgas und von vorn.Die PitLane habe ich ganau so bei mir verbaut und ist rennerprobt und funktioniert.
Mit weniger Platz funktioniert es nicht, 2 SG brauchst zum Halten. Die Doppelweiche ist super.
Und du kannst in der Box überholen.Also ich bin absolut vom Layout überzeugt.
-
Dann werf ich mal das Layout in die Runde was ich hatte bevor ich angefangen hatte alles auf 4 spurig Digital umzubauen. BG und Weichen müssen noch gesetzt werden.
-
...
Ich schreib noch ein paar Gedanken zum Layout, war vorhin etwas in Eile.
...Schöne Bedienungsanleitung...da bekommt man direkt Lust die Bahn auszuprobieren...
Gruß Dirk -
Mal eine Frage von mir: Wo stehen die Fahrer?
Wenn nur einer rechts vor dem angedeuteten Schenkel steht,
dann sehen die anderen nichts mehr von dieser Ecke. Finde
ich nicht ideal. Gerade Platte oder von links nach rechts leicht
diagonal, aber L-Form auf keinen Fall bauen. -
@Chris_Carrera
Wie schon @d-uwe schön schreibt. Die Beschreibung macht Lust zum aufbauen und fahren da passt irgendwie "Die Innerwn Werte zählen"@slot-xtreme
Wen ich alleine oder zu zweit Fahre werde ich vor dem Senkel stehen (bester platz) und der zweite wird auf der ganzen rechten seite genug platz finden um entweder zu stehen oder sitzen(sitzbank vorhanden).
Sind wir dan zu 4 oder 6 (sehr selten) können 4 personen rechts und 2 ganz links stehen jeder hat somit die Bahn in Längssicht 8o passt eigendlich super. Klar muss dan mal aufbauen sobalds soweit ist und dan werd ichs ja sehen.@Kaefer25
Danke dafür, mir gefällt hier nur die rechte seite.
Beim rest find ich zuviele überlapungen. -
... hier noch mal etwas übersichtlicher mit 22,8m zur Inspiration.
m.E. vorteilhaft bei den eingeschränkten Einsehbarkeit (Fahrer an Stirnseite und Balken)
-
Vielen dank dafür sieht auch nett aus
-
Hallo Roman,
hier ist noch eine Anregung von mir. Die lange Gerade nach Start/Ziel könnte man als durchgehenden Tunnel bauen, dann gibt es noch genug freie Fläche zur Ausgestaltung.
Der Bremspunkt am Ende der langen Gegengeraden ist dann zwar blind, aber das macht dann eben den Reiz. Ansonsten sind alle Umfallschwerpunkte gut zu erreichen, sollte flüssig aber nicht zu einfach zu fahren sein.
Die Boxengasse von Chris_Carrera habe ich so gelassen, die finde ich so sehr gut.http://www.softyroyal.de/?t=083243a9
track (3).pngVielleicht gefällt es.
VG
Florian -
Vielen dank...
Die sieht auch gut aus
Aber das mit dem Tunnel und blind fahren
Wen dan würd ich die gerade nach oben versetzen als brücke....und die vor start/ziel auch darüber und dan, mit einer Tollen neigung auf die Zielkurve
Werd ich in meine Topliste einfügen und testen.Gruss Roman
-
ja schreib mal Testberichte zu den layouts und was besonders gut funktioniert und was nicht. Wann können wir damit rechnen?
-
Wen dan würd ich die gerade nach oben versetzen als brücke....und die vor start/ziel auch darüber und dan, mit einer Tollen neigung auf die Zielkurve
Werd ich in meine Topliste einfügen und testen.
Gruss Roman
Jedem Tierchen sein Plaisierchen
Ich find die Zielkurve mit Steigung schon fies, mit Neigung wirds der kritische Punkt der Strecke! am besten noch außen hängend...
Naja, zum Glück ist sie ganz vorneHast du schon getestet, wo bleiben die Bilder!!!
-
-
Gut Ding will Weile haben, und immer Eins nach dem Anderen.
Hier zur Vollständigkeit:
http://www.softyroyal.de/?t=d9c2ff1d
Dann haste allerdings keinen Platz für Boxengebäude...
-
-
Dann haste allerdings keinen Platz für Boxengebäude...
Ach ich bin mir eh am überlegen ob es notwendig ist boxengebäude zu stellen. Wens der platz zulässt ok wen nicht... naja
Ich nochmal mit einer Neuen und einer
Danke die hab ich schon gescreenshotet
Als du sie bei einem anderen Thema gemeistert hast -
Gut Ding will Weile haben, und immer Eins nach dem Anderen.
Hier zur Vollständigkeit:
http://www.softyroyal.de/?t=d9c2ff1d
Dann haste allerdings keinen Platz für Boxengebäude...
Der Platz ist da. Du musst nur die linke Überfahrt umtauschen. Das was unten ist nach oben. Dann kannst du die Garagen drunter bauen.
-
-
@ewiges TalentIch hätte die Strecke gespiegelt und eine große Schnecke mit 15 x k4 verbaut hinten eine lange gerade und vorn ein kurze Startzielgerade mit BS.
Jetzt mitmachen!
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!