Der Supertire und die C-Bahnreinigung, wie reinigt ihr?

  • Ich möchte auch nochmal nachhaken und sorry, falls schon anderweitig gepostet. Holzbahn, Ortmann Reifen und Ballistol - empfehlenswert ?

    wir hatten damals unterschrieben, bis an unser Lebensende zu spielen - und das haben wir gemacht.

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  • @derhildener


    Wie soll dir das denn jemand beantworten, der ausschließlich ST fährt? ;)


    Ist zwar etwas OT, aber die Frage des TE wurde ja nun schon hinlänglich beantwortet, darum ist es hoffentlich in Ordnung, wenn ich da mal kurz drauf eingeh.


    Ballistol kannst du bei Gummi- und auch PU-Reifen verwenden, ganz unabhängig von der Bahn, auf der du fährst. Anders als bei STs, bei denen Ballistol offenbar als Staubfänger fungiert, erhöht es bei Gummi und PUs den Grip, weil es beide Materialien geschmeidiger macht. Allerdings sollten sie zumindest gut angefahren oder überschliffen sein, besonders PU - Solange die Oberfläche glänzt oder wie bei fabrikneuen Gummis extrem glatt ist, perlt Ballistol ab und wirkt nicht.


    Mein übliches Prozedere: nagelneue Reifen überschleifen, die Lauffläche mit ein paar Tropfen Ballistol einreiben, gut 15 Minuten einwirken lassen, mit einem Fusselfreien Tuch so trocken wie möglich reiben, mit Klebeband abziehen, 5 - 10 Runden moderat (!) fahren, nochmal mit Klebeband abziehen, Spaß haben.


    Baut man die HA aus, geht‘s einfacher, wurde die Bahn vorher staubfrei gefahren, ist der Effekt noch spürbarer, bei Gummi hält er deutlich länger an, als bei PU und es sollten nur bei relativ festen Reifen so hemacht werden, wie sie z.B. bei Carrera, Scalextric, SCX, Ninco, o.ä. Verwendung finden. Weiche Reifen mit von Haus aus ordentlich Grip wie die von BRM oder Thunderslot sind dafür nicht wirklich empfehlenswert.


    Gerade wenn man ohne Magnete und extra Tuningteilen fahren will, ist das eine sehr kostengünstige Möglichkeit, das Auto fahrbahrer zu bekommen. Packt man dann noch etwas Gewicht nach vorne (bei Heckmotoren) oder hinten (bei Frontmotoren) und tauscht evtl. noch den Leitkiel (was vor allem bei Carrerabahnen erforderlich ist, wenn man mit Fremdmarken darauf fahren will), bekommt man so mit sehr wenig Invest recht ordentlich zu fahrende Autos hin, mit denen man ziemlich viel Spaß haben kann. ^^


    Da es keine Rückstände auf der Bahn gibt, ist der höhere Grip natürlich auch auf der HoBa spürbahr - ich sehe hier keinen Unterschied zum Untergrund auf dem gefahren wird. Bei PU wird man damit zumindest ein paar gute Qualifying-Runden ziehen können, auch wenn der Effekt kein komplettes Rennen lang anhalten wird.

  • Also auf den Plastikschienen haben wir das Ballistol nie angewendet, jedoch gibt es wirklich eine klare Gripverbesserung auf der Hoba, zumal ja bekannt ist, dass die Silikonreifen mit Staub ihre Probleme haben.

    Also gab es einfach keinen Grund für euch das Ballistol auf den Carrera-Schienen einzusetzen???

    Seit wir die Reifen mit Silikon einreiben haben wir keinerlei sichtbare Rückstände auf der Bahn.
    Vor dem Training werden den teilnehmenden Fahrzeugen die Reifen mit Ballistol eingetieben dann nach zehn Runden nochmal kurz über Klebeband. Die Rundenzeiten sind konstant.

    Ich bin jetzt verwirrt: Mit Silikon einreiben oder mit Ballistol einreiben?


    Tut mir leid, wenn ich da so penibel nachfrage.
    Mich interessiert das eben, weil wir ja auch magnetlose D124 auf Supertires über die Carrera-Schienen treiben.


    Wenn das mit dem Ballistol auch auf der C-Schiene etwas bringt, würde ich das gerne wissen, damit ich da Bescheid weiß, sollte der esrte Fahrer damit einmal bei mir im Keller anfangen.
    Umgekehrt (Ballistol auf C-Schiene ist mit ST nachteilig) wüßte ich das erst Recht gerne, damit ich das sinnvoll unterbinden kann, wenn das mal einer versucht.


    Einen eigenen Test halte ich für schwierig: Ist das Ballistol auf der C-Schiene arg nachteilig, versaue ich mir womöglich die Bahn mehr oder weniger dauerhaft.

  • Hallo Krischan natürlich mit Ballistol einreiben. Auf Carrera hab ich es wie gesagt nie probiert, könnte mir auch da einen positiven Effekt vorstellen.
    Probiere aber lieber erst mal die Sache mit dem Klebeband:
    Neben die Schlitze jeweils einen 40cm langen Streifen doppelseitiges Klebeband. Die Autos fahren drüber und reinigen so die Reifen, das klappt für viele Runden. Dann kannst das Klebeband erneuern oder abziehen, da bleibt kein Rückstand.
    Ballistol auf den Carrera-Schienen kann ich mir aber durchaus auch vorstellen. Hab aber keine Ahnung ob auf dem Plastik ein anderer Effekt als auf der Holzbahn entsteht.


    Auf unserer Hoba keinerlei Rückstand, kann natürlich auch je nach verwendeten Lack, unterschiedlich sein.


    Auf dem Bild kannst du sehen das die Strecke recht sauber ist und kau Abrieb oder Rückstände sichtbar sind.
    Ich werde die mal, probeweise, einen Test mit Ballistol auf Carrere probieren und stelle das Ergebnis dann hier ein.


    Schönen Sonntag an alle Mitleser
    Jonnycooper
    https://app.box.com/s/beu8mot7c09242utkxagzv7ncmwfvzzr

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