Die O-Ringe waren bei meinem auch dabei. Wie beheim schreibt, steckten die auf den Achsen und sicherten beim Transport die Distanzen und Lager. Eine andere Funktion wüßte ich bei den TransAm nicht.
Mit den beiden Senkkopfschrauben wird das Heckteil ans Chassis geschraubt.
Die Maden kommen wie von Ima erwähnt in den Stabi und dienen zur Begrenzung des Wackels.
Die Messingscheiben können in die Gummitüllen gelegt werden, der Body kommt dementsprechend höher.
Die anderen Scheiben sind m.W. Achsdistanzen. Können aber sicher auch bei den T-Hülsen verwendet werden um dort ebenfalls den Wackel zu begrenzen.