Hallo zusammen und frohe Weihnachten
Hab ein tolles Weihnachtsgeschenk von meiner Frau bekommen.
Meine Frage meine Frau hat das Chassi bei Slotfun gekauft es ist ein 8003 in einer neuen Verpackung gehören da nicht normal noch Lexan Scheiben und ein Lexan Inley mit bei .
Bin ein wenig irritiert kann mir jemand sagen was genau dabei sein muss .
Anbei zwei Bilder
8003 Chassi
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Hallo Andreas, von mir auch fröhliche Weihnachten. So wie es scheint ist das ein RC-Kit, bei den RC2-Kits ist das Chassis bereits vormontiert (zumindest bei den Aktuellen.
Darin sollte folgendes beinhaltet sein:
Karosserie, Chassis mit allen Teilen (hier sollten beide Vorderachshalter dabei sein), Hardcomp-Vorderräder und Procomp3-Hinterräder,
Lexan-Fahrereinsatz und -scheiben, passende Karroseriehalter), Motor SC-022 Endurance mit 12er Polyamid-Ritzel.
Ein RC2-Kit unterscheidet sich nur durch den anderen Motor (SC-029) mit 13er Messingritzel und den Anschlussleitungen mit Stecksystem.
Gruss Jürgen -
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Hallo Jürgen
Will damit Rennen fahren nach Reglement .
Muss ich dann den Motor Tauschen ?
Bzw was muss ich alles tauschen um damit nach Reglement fahren zu dürfen?
Es ist kein Lexan Inley oder Scheiben dabei nur das vormontierte Zeug dicke Scheiben und das original Inley was darf ich ändern.
Da ich bei den Scaleautos neu dabei bin bin ich für jeden Ratschlag dankbar -
kommt drauf an, welches Reglement. Da gibt es viele verschiedene.
Die RC2 Kits sind für dieses Reglement konzipiert : Scaleauto D Cup
KLICKDort in der Liste dann das Datenblatt für die Viper raussuchen.
Bei der Viper ist der Leichtbausatz im D Cup beispielsweise nicht erlaubt. Trotzdem sollte er dem Kit beiliegen, so wie @Volbeatracer schon schrieb.
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Hallo Andreas, du hast hier ein RC2-Kit welches speziell für den Deutschlandcup zusammengestellt wurde. Da es eine Viper ist und bei dieser keine Lexan-Inlets erelaubt
sind, fehlen diese vermutlich.
Wo willst du den an Rennen teilnehmen und welches Reglement wird dort gefahren. Leider sind die Reglements nicht einheitlich in DE.
Daher ist es schwer hier was zu sagen ohne zu wissen nach welchem Regelwerk gefahren wird.Das Reglement für den Deutschlandcup und die Datenblätter zu den erlaubten Karosserien findest du hier: Deutschlandcup da findest du auch eine Aufbauanleitung für Chassis.
Gruß Jürgen
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Hallo
Ich fahre in Moers Reglement West Scaleauto .
Sohn misst das heisst ich brauch noch einen anderen Motor.
Dann werde ich es morgen mal zerlegen und neu aufbauen Abec 7 Kugellager und Sigma Achsen hab ich schon besorgt.
Welchen Leitkiel könnt ihr empfehlen der sowohl auf der Carreraschiene wie auf der Holzbahn gut geht , da ich nicht ständig wechseln will.
Gibt es bei dem Fahrwerk was worauf man genau achten sollte ?
Ich habe bis jetzt nur Schöler und Slotpoint Chassis aufgebaut da weiß ich was ich tue aber Scaleauto ist neuland .
Gruß Andreas -
Hallöchen.
Fährt Moers nicht mittlerweile auch nach Zülpicher Reglement?
Machen doch mittlerweile fast alle...
Duck und wech.
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Andreas,
alles okay! Kannst so fahren!
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Kannst Du gerne machen!
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OK.
Scaleauto Reglement Zülpich (aktuell)
Achtung, Moers fährt, soviel ich weiß, nicht mit dem "Chassis Alt" Umbau , der aber sehr zu empfehlen ist.
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Hi!
der Artikelnummer nach ist es ein RC2-Kit. In jedem RC2-Kit sind ein Lexaninnenraum und Lexanscheiben enthalten. Ausserdem liegt ein separater Kohlefaser-Subframe (Vorderachs-T-Träger) mit anderen Abmessungen bei.
Du kannst das auf den Bildern auf der Slotfun-Webseite auch nachvollziehen.
Ich würde die fehlenden Teile reklamieren, auch wenn die Lexanteile für die Viper im aktuellen Reglement nicht zugelassen sind.
CU
wolftronic -
Hallo zusammen
Ja hab das schon bei slotfun reklamiert .
Bin mal gespannt aber normal verläuft auch dort alles reibungslos . -
So da wären doch noch 2 Fragen ?
Habe das Zülpicher Reglement gelesen aber nichts darüber gefunden.
Darf ich den Leitkiel ändern weil der Originale passt nicht in die Carrera Schiene zu lang ?
Darf ich das Kabel mit dem 360Volt Anschluss ändern sprich darf ich das Kabel ohne die üppigen Stecker verbauen ?
Und was mich erstaunt in einem Reglement keine Bodenfreiheit in dem anderen 1,3 mm und in Moors 1mm glaub ich, das ist auf Dauer aber anstrengend.
Das war wohl nichts mit einem einheits Reglement
Gruß Andreas -
Da der Motor wohl nicht ausgegeben wird, kannst du vermutlich fest verdrahten.
Ich finde das Reglement etwas konfus geschrieben. Da fehlt m.E. die Endredaktion.
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Ich finde das Reglement etwas konfus geschrieben. Da fehlt m.E. die Endredaktion.
Auf geht es. Nichts ist in Stein gemeißelt, spreche Zülpich an und mache einen Änderungsvorschlag! -
Das müssen die Zülpicher schon selber machen. Ich weiß ja nicht, was die sich dabei gedacht haben.
Wir fahren nach leicht angepasstem Scaleauto West.
https://ncc-orl.jimdofree.com/…auto-serie/sas-reglement/ -
Wir haben Scaleauto seiner Zeit den "Pro Club Racing mit 9.1mm Leitkiel (SC-1601B)" empfohlen da die Competition Kits sowohl für Holzbahnen als auch für Plastikschienen gedacht sind. Wer auf einer Plastikbahn fährt kann das Leitkielschwert entsprechend einkürzen. Alternativ kann man auch den "Pro Home Racing mit 7.0mm Leitkiel (SC-1602B)" Leitkiel verwenden. Du solltest aber bedenken das der Anschlag der Scaleauto Leitkiele auf deren Leitkielhalter abgestimmt ist. Ein anderer Leitkiel z.B. Redfox schlägt nicht auf der Fläche sondern an einem Punkt an. Das kann schnell zu einem Bruch des Leitkiels führen. Meist äußert sich das dann im Rennen das der Leitkiel beim Abflug klemmt und vom Einsetzer wieder geradegestellt werden muß. Bis zum nächsten Abflug. Das kostet dann richtig Zeit.
Die Stecker wurden eingeführt wegen der Option mit Pooolmotoren fahren zu können. Sie sind auf das in der deutschen Clubszene weit verbreitete Stecksystem des SLP-Cups angepaßt.
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