Brauche Hilfe bei Ortmann Reifen

Werde heute auch mal die 33B auf 2 RS5 DTM 132 machen, auf meine 2 R8s habe ich die 51B drauf so wie auf ein AMG GT3

Die 33B passen sehr gut auf die DTM 132. Schleifen mit einer RSM und ab geht die Post.

Wobei auch der Nicht-Schleifer damit Spaß haben kann, der Reifen passt super.

Zitat von bernhard-willi

Die 33B passen sehr gut auf die DTM 132. Schleifen mit einer RSM und ab geht die Post.

Eine RSM steht bei mir erstmal noch nicht aufn Plan, habe heute das erstmal die Brettchenmethode angewendet und war überrascht was das schon verändert hat

So habe ich auch 2019 mit meiner Evo und meinen ersten "Ortmännern" angefangen.

Heuer nach Weihnachten habe ich mir dann eine RSM gegönnt. Einer der Gründe war u.a. auch die VA und da vor allem die Felgen schleifen zu können.
Ja, die RSM ist teuer, aber das Ergebnis ist noch besser. Weniger die Haftung der Reifen, aber der Rundlauf wird deutlich gesteigert. Die Fahrzeuge fahren noch ruhiger.

@bernhard-willi
Das sehe ich, nach jetzt einer Woche Nutzung der RSM, genau wie du auch.

Das Schleifen mit einer RSM ist schon ein Riesenunterschied zur Brettchenschleifmethode.

Ich habe meine Digitalen - alle mit Ortmännern versehen - fast alle nachgeschliffen. Ein wesentlich ruhigeres Fahren konnte ich bei den meisten feststellen. Insbesondere da, wo ich eine leichte „Unwucht“ des Reifens und danach auf der Felge mit der RSM bemerkte.

lG
Lützenkirchen

Wenn die RSM nicht überall ausverkauft wäre würde ich mir wahrscheinlich eine holen, lieber haben als brauchen nach denn Motto

Moin kurz Frage, ist das normal, dass die Ortmann Reifen so viel lauter sind als die von Carrera?

Das habe ich noch nicht festgestellt.
Hast du die Reifen geschliffen?

l G
Lützenkirchen

Nein, kann ich nicht bestätigen. Ich fahre allerdings ohne Magnet, die Autos sind geölt, was die Lautstärke drastisch senkt. Die Ortmänner sind mit einer RSM geschliffen.

Ich hab die Magneten noch drin und die Reifen nicht geschliffen. Haben deutlich mehr Grip als die Carrera daher nahm ich an, dass die lauter sind.

Auch ohne hinteren Magnet sind die Autos mit den Ortmann Reifen deutlich lauter als mit den Original Carrera. Dafür kann man mit den Ortmanns deutlich schneller fahren da viel mehr Grip wie es scheint.

Brauche nochmals eure fachlichen Tipps:

Habe jetzt auf den Audi R8 die Ortmann 37T aufgezogen.

Fahrverhalten ist natürlich viel besser als mit den original Reifen.

Schleift ihr die 37T ( die mit den Rillen ) oder wie behandelt ihr diese Ortmänner?

lG

Lützenkirchen

Hhhmmm…. keiner der die 37T fährt?

OK, dann versuche ich es mit der Frage, welche Alternativen es gibt.

Habe einiges im Vorrat ( 51b, 33b, 33bd, 48aog…. ) aber davon passt nichts auf den sehr breiten Steg des SCX-Audi.

lG

Lützenkirchen

Wenn du eine RSM oder Tirerazor hast, schleif doch mal spaßeshalber die originalen Reifen glatt, massier je ein bis zwei Tropfen Ballistol in den Gummi, warte 10 Minuten (fahr in dieser Zeit mit einem anderen gummibereiften Fahrzeug den PU-Griesel von der Bahn), reib die Reifen danach wieder so trocken wie möglich, zieh sie mit Klebeband ab und setz das Auto auf die Bahn. Die ersten Runden moderat einfahren, nach ca. 5 Runden wieder abziehen und dann ausprobieren, was schon mit originalen Gummis geht.

Damit lässt sich sicherlich die Wartezeit bis die neuen Reifen eintrudeln ganz gut überbrücken.

Hallo Sascha,

ich glaube, ich habe mich missverständlich ausgedrückt.

Die Ortmann 37T sind drauf. Ich suche nach einer Alternativen ( ohne Rillen ) oder nach jemanden, der Erfahrung mit den37T hat.

Die Originalreifen sind nicht zu gebrauchen. Die sind schon in der Tonne gelandet.

lG

Lützenkirchen

ps: nach dem Schleifen mit der RSM bekommt jeder Reifen eine Ballistolbehandlung