Plafit SLP Porsche 962

Wenn @frauBrause will, schiebe ich das alles ab seinem Post mit dem Bausatz in einen neuen Thread.

Ich würde mir für den harten Renneinsatz einen Toyota oder eine IMSA-Porsche-Karo erwählen.
Der Toyota hat Vorteile und wenn es Porsche sein muss, ist der Heckspoilter der IMSA-Karo erheblich stabiler befestigt als bei Typ A oder B. Beim IMSA-Porsche ist der nämlich auch rechts und links an der Karo fixiert.

Unten seht ihr deutlich welche Spoiler ich schon nachkleben musste

Nein, nein, alles fein.

Wollte nur kurz anmerken, dass ich demnächst wieder was verhunze.

Der Bericht kommt dann schön in meinen Verhunzerthread.
Ich will den Expertenthread hier ja nicht zumülllen.

Na, dass sind aber 3 sehr gefällige Karos HuGo , speziell der Löwenbräu und Leyton House.

Gruß Sir William

Für Cuprennen werden die externen Heckspoiler von Leyton House und Co. normalerweise mit einer Gummihalterung versorgt!

Der Toyota ist im Cup nicht erlaubt, nur Porsche. Der Aufbau mit den Plafitsen ist zumindest auch schwierig. Wegen der seitlichen Karosseriestrukturen. Aber unmöglich is ja nix
Kann aber auch sein, dass der Toyo mit dem SLP2 gar nicht geht, wegen der extremen Chassisbreite von über 78mm.

@LukeTheHook
Ein avatar ist das, was ich nicht hab, oder?

Mir scheint Deine Bahn vielleicht wirklich nicht so geeignet, das Potential eines SLP-Fahrzeugs auszukosten. Die "Banane" wirkt da flüssiger.

Aber mit einer sehr kurzen Übersetzung vielleicht....
Und am Ende ists Geschmackssache. Ich dachte auch mal, SLP auf Carrera, das geht ja gar nicht. Und wie das geht!
Aber Randstreifen sind Pflicht.