Moin,
nachdem ich nun einige Lackobjekte abschließen konnte hab ich nun etwas Zeit mich der Technik zu widmen.
Hier der Prinz
2 Testrunden auf der Bahn, ein Graus, lahm, laut :pinch:
Beim drehen des Antriebes per Hand war deutlicher Widerstand zu spüren. Also, großer Service angesagt.
Mit bloßem Auge war der 8 er beim Spurzahnrad zu ernennen. Daher gleich getauscht gegen ein Sigma.
Alles sauber eingestellt,
ohne Motor läuft der Antrieb butterweich
Motor per Hand gedreht, die Welle hakeld extrem.
Also nicht rau wie bei einem miesen Lager.
Der rastet eher alle 1/4 Umdrehung deutlich ein.
Zum Vergleich einen NSR, SlotIt, 2024 und Fox gedreht- die laufen alle smooth
Zum Test mal einen anderen Motor eingebaut.
20000 er NSR passt nicht weil keine Bohrungen zur Motorbefestigung, schade den davon hab ich noch 5 liegen.
Umpfi‘s 2024 würde passen, aber mit 24000 wohl zu heftig.
Also einen alten, gut abgehangenen 21000 er SlotIt eingebaut. Messingritzel aufgezogen.
Krass, super leise
Aufgrund der Leistung geht er wie‘s Messer. Völlig übermotorisiert- aber geil! Hat was vom King Evo im GT3. Da setzt die Kippligkeit des Autos leider arge Grenzen.
Der Umbau hat mir zumindest aufgezeigt dass ich wohl einen Schrottmotor erwischt habe.
Woran aber kann das liegen? Die Welle hat Augenscheinlich keinen Schlag.
An den Magneten im Motor?
der Anker?
Warum laufen die anderen so schön weich?
Hat jemand von Euch ne Erklärung? Hattet Ihr das schon mal?
Bin gespannt auf Euren Input.
Werd wohl einen neuen Motor brauchen. Sch....