Hallo Zusammen!
Als gefühlter Anfänger möchte in die Runde fragen, wie bei euch die Ortmann-Reifen aussehen, wenn ihr sie nur per Brettchen-Methode schleift. Dass das nur eine Behelfsmethode ist, ist mir schon klar, aber da ich über keine andere verfüge und sonst als reiner Heimfahrer nur in meinem eigenen Saft schmore, habe ich keine Vergleichsmöglichkeit. Ich weiß also nicht, was „normal“ ist und was nicht bzw. was mit der Brettchen-Methode überhaupt möglich ist.
Auf den folgenden Bildern eine Auswahl meiner bescheiden geschliffenen Reifen, bei denen man sieht, wie uneben die Lauffläche ist. Bei manchen Reifen wurde eher an den Kanten/außen an der Lauffläche geschliffen (Pantera), bei andern mehr in der Mitte der Lauffläche (Carrera Ford GT). Manchmal scheint die Lauffläche komplett „wellig“, wie beim Carrera BMW 3.5 CSL. Kneten, zubbeln und zupfen hat bisher nichts gebracht, besser bekomme ich die Reifen nicht auf die Felgen.
Die Reifen sind alle nach der Ortmann-Liste ausgesucht worden. Dass das auch keine Garantie für 100%ige Passung ist, ist mir auch bekannt.
Zuerst die auf einem Scaleauto-Pantera mit Scaleauto-Alufelgen. Hier fällt die konkave Lauffläche besonders auf:
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Dann der BMW mit der „welligen“ Lauffläche.
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Und der Ford GT mit eher konvexer Lauffläche. Beide Carreras laufen auf Originalfelgen.
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Trotz dass die Lauffläche nicht komplett plan auf der Schiene aufliegt, ist der Unterschied zu den Originalen Reifen immer noch wie Tag und Nacht...
Den Pantera fahre ich magnetlos, die Carreras mit MM.
Bei meinen anderen Autos sieht’s ganz ähnlich aus...
Müsste ich nun, um die Lauffläche plan zu bekommen, den Reifen so weit runter schleifen, bis die komplette Fläche geschliffen ist und die „Unebenheiten“ somit ausgeglichen wurden? So nehme ich es jedenfalls an.
Oder fallen die gezeigten Schleifbilder sehr aus der Rolle?
Mit der Brettchenmethode kann ich die Reifen jedenfalls nicht weiter runter schleifen, das packen die Motoren nicht.
Sollte meine Annahme richtig sein, führt an der Anschaffung einer RSM wohl nix mehr vorbei...
(Neinnein, ich suche keinen Grund für den Kauf einer RSM, nein Nicht doch... )
Freue mich auf sachdienliche Hinweise aus dem besten Forum der Welt (das nur mal nebenbei...)
Viele Grüße, Dirk