Porsche 911 GT3 RSR Umbau

  • Hallo,


    Da ich vor nicht allzu langer Zeit eines meiner Lieblingsautos ergattern konnte, wollte ich fragen, was eure Empfehlungen sind. Wie sollte der ultimative 911 GT3 RSR Umbau aussehen? Z-Machine Lichtanlage inklusive Auspufflichtern, Chassis (Keine Ahnung, ich hab mich schon eine Weile nicht mehr mit dem Thema auseinandergesetzt), Metallfelgen im Originaldesign wären sehr schön, und bei der Motorenwahl wäre ich auch auf Hilfe angewiesen. Übersetzung, Reifendimensionen, usw. usw.
    Das wäre das erste Auto das ich tatsächlich komplett alleine zusammenstelle, und es soll so perfekt wie möglich sein. Muss auf keine Reglements passen, und fährt auch nicht gegen ein anderes Auto, also haltet euch nicht zurück (12V Motor und ohne Magnet, Ortmann PU Reifen, auf Carrera-Bahn [Die Karosserie wird vorerst im Originalzustand belassen]).


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    Vielen Dank vorab und LG,


    Rohrkrepierer

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  • Du möchtest also die Carrera 124er Karo des Falken RSR nutzen und den Rest optimal aussuchen. Es ist Dein erster „Eigenbau“?

    Ja genau. Nein, hab mit meinem Bruder und Vater schon mehr als 10 Autos gebaut, aber es wäre das erste Auto bei dem ich definitiv alle Teile selbst aussuchen und verbauen werde.



    Du schreibst vom "ultimatven" Umbau....
    Das beinhaltet für mich Messingfahrwerk, Alufelgen mit selbstverklebten und geschliffenen Reifen und, und, und....


    Bist Du bereit dazu?


    Ja klar, darum geht es ja auch. Das einzige was bleiben soll ist die Karosserie.

  • Das liest sich interessant. Warum aber Gummireifen? Da fallen mir eigentlich nur die GP Vollgummis ein. Das Schleifen dieser Reifen ist aber schon ein Geduldpiel.


    Was fährst Du denn sonst für Reifen auf Deiner Bahn?

  • Das liest sich interessant. Warum aber Gummireifen? Da fallen mir eigentlich nur die GP Vollgummis ein. Das Schleifen dieser Reifen ist aber schon ein Geduldpiel.


    Was fährst Du denn sonst für Reifen auf Deiner Bahn?

    Also wir haben bisher immer Ortmann Silikonreifen verbaut, das Schleifen ist echt eine Wissenschaft für sich, aber wir haben das ganz gut drauf mittlerweile.


    Eigene Bahn haben wir keine, dafür gehen wir immer zu einer Bahn in unserer Nähe.

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  • Ui, erstmal sortieren....


    Meines Wissens sind Ortmannreifen immer aus PU und nicht aus Silikon. Polyurethan, das ist auch kein Gummi!


    Warum reite ich so auf den Reifen rum?
    Weil das meiner Meinung nach die erste Entscheidung ist, die man treffen muss. Daraus ergibt sich dann die Auswahl der am besten geeigneten Chassis.


    Ich persönlich bevorzuge Moosgummi, weil sie mit Erlaub das größte Potential in Sachen Speed haben. Aber wahrscheinlich auch, weil ich damit am besten klarkomme.... :whistling:

  • Siehste, deswegen bin ich hier... ^^


    Also ich würde gerne weiter mit PU Reifen fahren, da ich damit einfach die größte Erfahrung gemacht habe.

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  • Bei voller Hütte brauchts aber auch Lexan Inlay und eine ausgedremelte Karo :)


    Achja, richtig „Geld verbrennen“ mit Niemas Chassis + KuLa‘s :)

    :winke2: The only difference between men and boys is the price of their toys.

  • Da schreibst du DoSlot an,


    schreibst denen du hast eine Porsche xxx Karosserie von Carrera, Breite bei den Schweller xxx, Radstand xxx, Spurbreite xxx,


    das du den nicht nach Reglement aber richtig gut und schnell haben möchtest


    er soll mit 13d Motor und Pu Reifen sein


    und das du alles brauchst um den aufzubauen


    .......... und so kannst du dir das ganze bla bla bla mit dem Ergebniss von 20 verschiedenen Meinungen sparen ;)




    Und da ja Geld keine Rolle spielt - passende Design-Räder zu deinem Porsche bekommst du bei Fola / Slotfabrik



    Gruß
    LMK

    Wenn du weist wieviele Slotcars du hast......... dann hast du zu wenige

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