Die Boxengasse find ich super. Nach der Boxenausfahrt muss ich ja relativ schnell nach oben bauen für die Überfahrt. Reicht es erst nach der Ausfahrt anzufangen?
Grüße
Daniel
Grüße
Daniel
Lust auf neues Bahnlayout
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Nach einigen Vorfällen in der jüngsten Vergangenheit möchten wir eindringlichst darauf hinweisen keine Bilder zu posten für die keine Rechte bestehen, siehe auch Punkt 9.2 der Boardregeln.
Plan ist es am Pfingstwochenende 22.5.21 bis 24.5.21 die Software hier auf den aktuellsten Stand zu bringen. Das erfordert einen kompletten Datenimport in eine neue Installation. Da einige Dinge nicht importiert werden können ( Markt, Shop, Webdisk ) solltet ihr wichtige Daten vorsichtshalber notieren ( Kauf/Verkauf im Marktplatz ). Optisch wird sich etwas ändern, wir versuchen es so nah wie möglich am aktuellen Aussehen anzupassen. Wir müssen hier mit der Zeit gehen, die hier laufende Software wird schon seit einem Jahr nicht mehr unterstützt. Diesen Hinweis könnt ihr mit dem x rechts deaktivieren.
Das Team von freeslotter
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Was passiert denn, wenn Du die Ebenen tauschst?
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2 Varianten mit deiner K3 Weiche. Die Weiche habe ich mit den Randstreifen gekennzeichnet:
So mal46a.PNGSo mal46aa.PNG -
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Finde ich sehr gut.
Evtl. noch die Kurve mit der K3 Kurvenweiche frei von K2 machen?
495x320a.jpg
Die Überfahrt würde ich genau anders rum bauen. Zum einen ist es besser die Gerade zu verdecken als die Schikane, zum anderen kann man die Schikane bestimmt noch ein bisschen verwinden, so Laguna Seca mäßig... Schneller Anstieg über davorliegende Gerade und dann kurz hinter dem Scheitelpunkt der ersten K3 krass nach unten und in die gegenschwingende K3 rein...
Nur so ein Gedanke
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Das überlasse ich mal dir
Ich würde das in verschiedenen Ausführungen testen, aber im Grunde schon so, wie von dir beschrieben.
Je steiler es nach unten geht, desto höher muss der Anstieg zuvor gehen, damit du unten drunter noch die nötige Durchfahrthöhe behältst. -
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Hab meine beim Neubau wieder rausgeworfen, die Bahn ist aber auch im Keller...
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Meine unterm Dach über den Kinderzimmern! Vielleicht Trittschall einbauen
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wie sieht es mit der Übersichtlichkeit aus? Verdeckt die Überfahrt nicht zu viel Strecke?
Jay F K wrote:
Finde ich sehr gut.
Evtl. noch die Kurve mit der K3 Kurvenweiche frei von K2 machen?
495x320a.jpg
Die Überfahrt würde ich genau anders rum bauen. Zum einen ist es besser die Gerade zu verdecken als die Schikane, zum anderen kann man die Schikane bestimmt noch ein bisschen verwinden, so Laguna Seca mäßig... Schneller Anstieg über davorliegende Gerade und dann kurz hinter dem Scheitelpunkt der ersten K3 krass nach unten und in die gegenschwingende K3 rein...
Nur so ein Gedanke
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Es wird ja nur der gerade Teil verdeckt. Das ist nicht so schlimm als wenn Kurven überbaut werden.Gruß
Gorden -
IMG_20210403_212235.jpg
Zur Not passt auch eine 8mm Mauer. Auf meiner Bahn ist die Box auch direkt an der Schiene. Für 124er ist es eng, Capri und M1 passen aber ohne Berührung durch.Gruß
Gorden
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