Mögen Scalextric Autos >12V dauerhaft?

Moin Cappy,

Du hast hier einfach erfahren, das so ein Forum durch die Nutzer lebt.
Und die Nutzer sind vielfälltig. Jeder lebt unser Hobby anders. Das ist das schöne so. Jeder wie er möchte.

Aber genau das ist auch, nicht nur für Dich, ein Problem.
Man stellt eine Frage und bekommt eine vielzahl von Antworten, die nicht unbedingt falsch oder am Thema vorbei gehen, aber doch die veschiedenen Facetten unseres Hobby`s wiederspiegeln.
Die Kunst des Fragestellers ist es jetzt, die Antwort herraus zu picken, die für seine Art, das Hobby zu betreiben, am besten passt.
Alle Wege führen nach Rom, aber nur das Ergebnis zählt.
Probiere Tips und Ideen, die Du hier erhältst, einfach aus.
Die Methode, mit der Du dann, für Dich, das beste Ergebnis erziehlst, ist für Dich die Richtige.
Bleib Wissbegierig.

Wenn du weitere Neulinge unterstützen möchtest, dann könnte es schon helfen, wenn du die Antworten die für dich hilfreich waren, mit einem Like versiehst. So kann jeder erkennen welche Antworten dir tatsächlich geholfen haben.
Gruß Ralf

@cappy0815
Mach' dir mal keinen Kopf. Der Mensch vergisst ganz leicht und schnell, dass
er mal klein angefangen hat. Das dürfte wohl jedem hier so gehen. Mancher
hat vielleicht zu Hause bei Vater und Opa die Fragen stellen können, manch
anderer durfte sich auch selbst durchbeißen.

Richtig hart wird es ja erst, wenn Du alles verfügbare Wissen aufgesogen hast
und es dann Richtung Magie und Esoterik geht (Feenstaub, bei Voll- oder Neu-
mond gegossene Reifenzaubermischungen, rechts oder links drehend geschliffene
Reifen, etc.)

Die meisten hier wollen nur spielen, aber wie das in einem echten Rudel so
ist - es wird auch viel gebellt.

Ich habe hier noch nie erlebt, dass ein Thread über seine gesamte Dauer beim
Thema bleibt. Daher hast Du absolut recht - es ist oft schwer, die Infos zu fin-
den.

Mach' also ruhig weiter so. Mir ist es so viel lieber, als wenn jemand eine Frage
stellt und man ihm dann erstmal mühsam aus der Nase ziehen muss, worum es
im Detail überhaupt geht.

VG
Thomas

Zitat von cappy0815

@Vau Acht ich wollte Dir natürlich nicht ans Bein Pinkeln, sorry.

Leider passiert es oft, dass man auf die Frage "mit welcher Farbe kann ich meinen Golf lackieren" oft Antworten folgen, warum ich mir nicht lieber einen Kadett kauf ...

Aber das hast du doch gar nicht getan - habe ich etwa den Eindruck erweckt, dass ich das so empfunden habe? Dann tut mir das Leid, so sollte es nicht rüberkommen. Ich wollte dir tatsächlich nur aufzeigen, wie es allein schon durch das, was man in einen Beitrag alles reinpackt (oder auch nicht) zu vielerlei Antworten kommen kann, die vielleicht nicht direkt mit der Frage zu tun haben, die man Eingangs eigentlich gestellt hat.

Für viele Antworten gibt es eben oft auch ein Wenn und ein Aber, ein Falls und ein Vielleicht. Je mehr du dazu schreibst, wie du fährst - original oder getunt mit oder ohne Magnete - und vor welchem Hintergrund du eine Frage stellst, desto besser (und genauer) kann dir geholfen werden. Natürlich wird auch das nicht verhindern, dass dich irgendwer fragt, warum du dich mit VW abgibst, wo Opel doch die viel bessere Marke ist, aber das fällt dann eben unter die "Macken" eines Internet-Forums und gehört einfach dazu, wenn man eine solche Plattform wählt, um Fragen zu stellen, sich auszutauschen oder einfach nur mit Gleichgesinnten ein wenig Spaß zu haben. Und nicht selten steckt in eben jenen "Macken" mindestens genau soviel Informationsgehalt, wie in den zielgerichteten Antworten - auch wenn man diese Infos vielleicht erst später mal braucht.

Also mach einfach weiter so und frag, wenn du was wissen willst - dafür ist ein Forum schließlich da.

Zurück zu deiner Frage. Ich fahre auch Digital. Habe 10 Scalextric Autos mit Carson Decoder. Bin Anfangs mit dem Original Netzteil gefahren jetzt mit LNT eingestellt auf 13,5 V und hatte noch keine Probleme mit den Autos.

Wir fahren alle Revos bei 14,8 V am LNT. Verbaute Decoder sind Carrera und FT, alles völlig problemlos.

Die Revos sind bei ca 15V etwas bissig, dh aggressiv zu fahren aber sie werden keinen Schaden nehmen...hoffentlich
Ich habe festgestellt das bei niedrigeren Spannungen die Autos allgemein, nicht nur die Revos angenehmer zu fahren sind, was nicht heißt das sie langsamer wären. Durch das bessere "Handling" ind den Kurven sind sie oft schneller bei etwas reduzierter Spannung.
Grundsätzlich würde ich versuchen die Marken nicht zu mischen bei Rennen. Soll heißen original Carreras fahren unter sich Rennen, getunte ebenso, Revos ebenso. Um die Chancengleichheit zu erhöhen fahren wir neuerdings sogar gleiche Modelle, habe deshalb 4 BMW M1 angeschafft und ich denke ich werde zukünftig weiter in diese Richtung gehen...vielleicht als nächstes Porsche GT3, wer weiß.