Tja... kann man, wenn...
Hier mal eine kurze Vorstellung im zerlegten Zustand...
- Karo sehr leicht und mindestens vom Detailgrad auf Slot.it Niveau
- Inlett aus Lexan
- 2 Rallye Fahrer Büsten
- Ersatzspiegel im Beutelchen unter der Standplatte
- Chassis Avant Slot "like" mit viel Platz zur Karosserie und 2 Schraublöchern vorne und einem vorne, VA über 2mm Madenschrauben justierbar
- leider immer noch Standard Blechschrauben zur Karomontage, so dass Wackel damit nicht wirklich einzustellen ist
- Standard Motorträger, der mit keinem anderen Hersteller kompatibel ist (auch mit den mistigen kleinen Blechschrauben)
- 4 mehr oder weniger rundlaufende Plastikfelgen, wobei die Einsätze (aus Scaleauto Niveau mit Bremsscheiben!) zum Glück nur gesteckt sind
- gefederter Leitkiel
- gehärtete und maßige Achsen
- Messinglager hinten (vollflächig)
- Kabel, die funktional sind, aber besser sofort ausgetauscht werden sollten, da diese wenig flexibel als auch mit wenig Adern versehen sind
- Distanzen für vorne mal höherwertig in Messing a la NSR ausgeführt
- Motor 25.000 U/Min mit 340g/cm und 9er Messingritzel, für mich etwas zu dolle und passt m. E. eher zu 1:24ern wie z. B. Scaleauto mit um die 200g
- Kronrad mit Stahl-Kern(!), leider zahnt es wie immer bei mir und Avant Slot alles andere als gut...
Also sowohl Hui als auch Pfui.
In der Preisklasse erwarte ich zumindest hinten rundlaufende Alu-Felgen und ein sauber funktionierendes Getriebe. Aufgrund des Alleinstellungsmerkmal (die alten sind vom Detailgrad und dem Gewicht der Karo keine wirkliche Alternative) konnte ich nicht anders als zuschlagen.
Um auf Deine Frage einzugehen.... ja, Du kannst den auf Slot.it DTM oder GT3 Niveau bringen, aber Du musst dafür mindestens in Felgen und Antrieb investieren.
Bei mir kommt ein 3D Chassis mit Slot.it Komponenten drunter ( ca. 40-50€ on top).