Mal schauen, ob die das wirklich schaffen.... freuen würde es mich ja...
Avant Slot goes Magnum p. i. jetzt mit Kurzvorstellung
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Und ich dachte, die bringen den Robin 2
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Wow, das wär's doch! Ein Magnum-Set, bestehend aus Robin 1 und 2 (Ferrari + Audi 5000 Typ 43) und dem T3 von TC. Dafür würde ich mal richtig was locker machen...
Aber zurück zum Thema, schön zu lesen, dass es bei Avant Slot weitergeht! Ich hoffe, dass vom 308 auch ne Straßenversion kommt! -
Den müsste ich ja glatt meinem Vater schenken 8o . Der fährt so ein Teil als Replika auf Basis von einem Pontiac Fiero . Ich nenne dieses Auto übrigens Higgins Rache .
Gruß Ralf -
Den 308 gibts auch von SCX,allerdings als Rallyeauto,zum Teil auch mit Zusatzscheinwerfern
Aber als Strassenmodell find ich den auch viel schöner
Ich hab den Scalextric 288 GTO,vielleicht muss ich den auch mal von seinem Rallydekor befreien
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Gibt mindestens 2 ähnlicher Ferrari von SCX,den 308 und den 288
Den 288 GTO gabs auch von Scalextric UK mit dem 12V Mabuchi und diesen hab ich auch
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Hallo ihr Lieben! Ich möchte mal etwas mehr Klarheit in die Sache bringen.
Es gab m.W. bisher nur einen echten Ferrari 308 als Slotcar und der war von Scalextric (Hornby). SCX hat den 'alten' 288 GTO auch gerne mal als 308 ausgegeben, so auch bei dem 'EV' Sondermodell. Wenn man sich aber die Bodenplatte anschaut steht bei allen GTO.
Selbst der GTO von Scalextric hatte eine SCX Karosserie, die aber bedruckt war.
Ich habe für Euch mal ein Foto gemacht:Links ist der sog. '308' von SCX, daneben ist der echte SCX GTO (grün- mit Aufklebern, RX-Motor), daneben wiederum ist der Scalextric (GB) GTO mit SCX-Karosserie (rot- bedruckt, anderer Motor) und ganz rechts der einzig mir bekannte "echte" 308 GTB in gelb von Scalextric (Hornby). Man kann gut erkennen, dass die drei linken alle die breite GTO Karosserie haben.
Ich hoffe, ich konnte hiermit ein wenig Klarheit in die Geschichte bringen.
Ich bin mal sehr auf den 308 von Avant Slot gespannt... -
So sieht´s aus. Es gibt von SCX keinen 308. Die können natürlich viel an ihre Kartons dranschreiben, es bleibt aber ein GTO. Der tamponbedruckte GTO aus dem englischen Scalextricsortiment von 1989/90, genauso wie einige andere (M1, Quattro, RS200...) sind als Karosseriespritzlinge mit den Anbauteilen, Chassis Achsen, Rädern von Spanien nach England geliefert worden. Die Engländer haben diese Karos allerdings durch ihre Tampondruckmaschinen laufen lassen und die Modelle mit ihren billigen Mabushimotoren mit Adapter und Spezialritzel vervollständigt und ausgeliefert. Dafür mussten sie hinten ein spezielles transparentes 27er Kronrad verbauen, das auf die Motorwellenverlängerung mit 2,2mm Durchmesser abgestimmt worden war...
Tante Edith sagt noch:
Der 288GTO von SCX/Scalextric war Ende der 80er/Anfang der 90er das mit ABSTAND beste Slotcar im Maßstab 1:32 aller damaligen Hersteller. Es ist um alle anderen Fahrzeuge dieser Zeit mehr oder weniger Kreise gefahren. Sogar ich konnte als völlig Streckenunkundiger zur Produktionswagenmeisterschaft 1995 in Mörfelden-Walldorf auf der sehr schwierigen 8spurigen Scalextricpiste Dank des GTOs an der Top-10 kratzen und 20 regionale Starter hinter mir lassen. Unter der Top-4 standen damals 3 GTOs. Der GTO ist das beste 132-Slotcar aus dieser Epoche, vollkommen ohne Zweifel.
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........... und was ich so aus der Luftaufnahme ersehen kann..... auch optisch anscheinend sehr ansprechend umgesetzt
könnte mir auch gefallen
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Mal schauen, ob die das wirklich schaffen.... freuen würde es mich ja...
Sieht gut aus ... mal sehen, wo man den bekommt ?
Grüße
Bernd
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Was bemerkenswert ist: Zunächst ziert sogar noch das springende Pferdchen das Modell...
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Ui....gerade die Preise für den 308 in Spanien und bei Slotfun gesehen.... sportlich, sportlich für eine Straßenversion...aber da komme ich wohl nicht dran vorbei....
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Also so toll finde ich den nicht umgesetzt. Schaut euch doch mal den 308 von Scalectric an: Der ist mit Front- und Hecklicht.
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Schöne Modell, aber wahrscheinlich schwierig zu bekommen. Weißt du von wann der ist?
Grüße
Bernd
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Hi Bernd,
der Scalextric-Wagen hat die Artikel-Nr. C 2974. Von daher müsste der Wagen ca. aus dem Jahre 2009 stammen.
Viele Grüße
Carsten
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